2024年11月1日，新加坡國立大學(xué)能源研究所高級(jí)研究員、能源與環(huán)境研究中心主任、能源系統(tǒng)建模團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人、新加坡節(jié)能和低碳路徑發(fā)展研究項(xiàng)目負(fù)責(zé)人蘇斌研究員受邀作《Singapore’s Low-Emissions Development Strategies（新加坡低碳發(fā)展戰(zhàn)略）》專題講座。講座在校學(xué)術(shù)交流中心潤良報(bào)告廳舉行，來自管理學(xué)院、經(jīng)濟(jì)學(xué)院、公共管理學(xué)院師生100余人參加會(huì)議，管理學(xué)院院長翟華云教授主持講座。
蘇研究員的講座內(nèi)容詳實(shí)、內(nèi)涵豐富、重點(diǎn)突出，贏得了現(xiàn)場的熱烈掌聲。蘇研究員首先結(jié)合新加坡的國情，詳細(xì)介紹了新加坡的減排承諾，現(xiàn)采取的一系列低碳發(fā)展的策略規(guī)劃，以及未來產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)型路徑等。他提到，面對(duì)傳統(tǒng)能源資源匱乏及替代能源發(fā)展不充分等嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，為實(shí)現(xiàn)2050年碳中和目標(biāo)，新加坡政府在電力、工業(yè)、交通及投資等多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域?qū)嵤┝艘幌盗写胧＞唧w包括成立高級(jí)別氣候變化應(yīng)對(duì)委員會(huì)；允許電力進(jìn)口；工業(yè)方面推行節(jié)能法案；同時(shí)，新加坡政府通過收取擁堵稅，實(shí)施車輛配額制，以經(jīng)濟(jì)手段調(diào)節(jié)交通流量。隨后他強(qiáng)調(diào)，新加坡加大了對(duì)清潔能源的投資力度，積極引進(jìn)國外先進(jìn)技術(shù)，以科技創(chuàng)新推動(dòng)低碳發(fā)展，不斷提升自身的能源效率和環(huán)境可持續(xù)性。
蘇研究員以投入產(chǎn)出分析方法為切入點(diǎn)，根據(jù)新加坡經(jīng)濟(jì)發(fā)展特征，深入剖析了過境產(chǎn)品對(duì)進(jìn)口隱含碳排放測算方法差異的影響，并基于已有研究，創(chuàng)新性的提出了多條低碳發(fā)展路徑。他表示，要提高隱含碳排放核算精準(zhǔn)度，并加強(qiáng)碳排放平臺(tái)監(jiān)管力度；要通過降低碳排放強(qiáng)度和提高能源利用效率，減少碳排放量；要優(yōu)化東盟電網(wǎng)規(guī)劃，制定碳定價(jià)策略，而針對(duì)碳定價(jià)策略，他建議新加坡政府應(yīng)密切關(guān)注國際組織未來碳定價(jià)趨勢和碳邊境調(diào)節(jié)稅的發(fā)展，并積極做出調(diào)整。最后，蘇研究員得出結(jié)論：新加坡的增強(qiáng)型LEDS（低碳能源發(fā)展戰(zhàn)略）應(yīng)建立在推動(dòng)業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型、投資低碳技術(shù)、開展有效國際合作和采用低碳實(shí)踐的基礎(chǔ)上。
本次講座內(nèi)容富有深度，具有很強(qiáng)的指導(dǎo)性和實(shí)踐性，為與會(huì)人員綠色創(chuàng)新、雙碳等相關(guān)領(lǐng)域的研究提供了新的思路和方向，有力提升了師生們的科研素養(yǎng)和國際視野。
責(zé)編：周運(yùn)蘭 審核：聞亮 上傳：白才讓